组合中空锚杆分类

16#等强全螺纹锚杆、18#等强全螺纹锚杆、20#等强全螺纹锚杆、22#等强全螺纹锚杆

组合中空锚杆性能达到先进水平，具有结构合理、全螺纹全长等强度，比同规格组合中空锚杆的承载能力提高40%;扩大了组合中空锚杆使用范围，可实现端锚、加长锚和全锚;操作简便，价格低等优点，广泛用于煤矿、铁路、水电等工程各类巷道支护。

组合中空锚杆包括坚果，板，仅浆塞，空心杆螺栓，注浆通道，组合中空锚杆，纸浆通道，排气通道连接部分，实心组合中空锚杆，锚头和锚定孔的组件的组合。由于空心螺栓通过特殊的连接部分的组合连杆构成了坚实的锚连杆螺栓杆。此外，在连接部分浆料渠道，它可以使得到充分发挥的材料，具有很大的价值的有效性和实施的社会效益和经济效益。

组合中空锚杆体，合金钻头，止浆塞，排气管，板，坚果和连接套筒。

组合中空锚杆：合金材料，空心螺栓的整个主题。自钻锚头：由钢制成，有十字型，球齿型。托盘，螺母：锁紧固件和外部预应力转移件。用通气托盘。排气管：塑料管通过托板固定在托盘发泄一端，另一端深钻孔机放在外面。按照使用空心螺栓和螺栓的安装。止浆塞：橡胶辅助材料，提高灌浆效果。

仅采用组合中空锚杆或锚网支护的巷道，组合中空锚杆直接与空气接触，氧化腐蚀很快，采用锚喷的巷道，喷体出现裂缝后，空气进入组合中空锚杆孔内，组合中空锚杆氧化腐蚀，特别在回风巷内湿度大，组合中空锚杆锈蚀更加严重，喷体裂缝的原因有两大类：收缩裂缝和受力裂缝。

收缩裂缝的原因：

1、喷射混凝土养护不良，致使早期脱水;

2、水泥用量过多，水灰比太大;

3、速凝剂掺量过多;

4、喷层厚度严重不均匀;

5、砂子粒径太小，应该选用平均粒径在0.35~0.50mm之间的中砂。细度模量为1.8~2.5。

受力裂缝产生的原因有：

1、受采区动压影响;

2、喷层厚度不够;

3、混凝土强度低;

4、炮震裂缝;

5、巷道变形。

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